Le forbairt thapa thionscal idirthurais iarnróid na Síne, chomh maith leis an gcoincheap forbartha nua maidir le sábháil fuinnimh agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, tá dearadh éadrom agus déantúsaíocht feithiclí nua-aimseartha anois mar fhócas. Tá tréithe meáchan éadrom, neart ard, friotaíocht creimeadh, costas íseal, agus éasca le dearadh, próiseáil agus modhnú ag comhdhúile snáithín carbóin. Is bealach tábhachtach é chun meáchan éadrom chorp an ghluaisteáin a bhaint amach.
- Roghnú ábhair agus dearadh struchtúir
Tá an clúdach cab fobhealach traidisiúnta déanta as plaisteach athneartaithe snáithín gloine, atá déanta as ábhar ceapaire cúr snáithín carbóin. Tá sé comhdhéanta de dhá phainéal ilchodacha snáithín carbóin tanaí agus docht mar struchtúr meáchain éadrom agus ard-neart, atá comhdhéanta de phainéil laistigh agus lasmuigh agus croí cúr tiubh agus éadrom.
Tá tréithe neart ard sonrach aige, modalás ard sonrach, friotaíocht dea-thionchar, ionsú fuaime, ionsú tonnchrith agus insliú teasa. Tá an t-ábhar athneartaithe snáithín carbóin déanta as T700 agus roisín eapocsa, agus is é cúr T90.150 croí an cheapaire. Glacann clúdach ceann an chábáin fobhealach an teicneolaíocht a bhaineann le múnlú comhtháite autoclave, agus tá an gaothscáth suiteáilte sa lár, agus tá an poll gléasta lampa curtha in áirithe. I struchtúr ceapaire ceapaire an chochall cab, imríonn an ciseal lár go príomha an ról atá aige tacú le foirmiú painéil agus cochall.
- Uasmhéadú ar mhéid saor in aisce
De réir leagan amach méide foriomlán na bpainéal istigh agus seachtrach den chochall cab, socraítear treoshuíomh an tsnáithín feadh treo tarchuir fórsa na ply, agus tá na riachtanais ualaigh lomadh agus lúbthachta comhtháite chun ard-neart agus dolúbthacht an tsnáithín a uasmhéadú. treo aiseach.
Ba chóir go mbeadh líon na dtreoracha ply chomh beag agus is féidir. De ghnáth, glactar le ceithre threo ply 0 °, 90 ° agus ± 45 °. Ina measc, tá 0 ° ply tairbheach do chumas tarchuir agus iompróidh fórsa aiseach; Tá éifeacht mhaolánach ag ± 45 ° ply ar ualach lomadh agus cabhraíonn sé go mór leis an bpróiseas a fheabhsú; Is féidir le 90 ° ply stiffness cliathánach a rialú agus cóimheas Poisson a choigeartú. I ndéantús struchtúir iarbhír Bosch, tá tiús gach sraithe ina iolraí lárnach den tiús ciseal aonair íosta, agus úsáidtear 16 shraith de chruthanna éagsúla san iomlán. Is é tiús gach sraithe 0.15mm, agus úsáidtear 6/6/2 sraitheanna 0 °, 90 ° agus ± 45 ° faoi seach.
3. Seicheamh leagain a bharrfheabhsú
I ndearadh optamaithe struchtúrtha comhdhúile snáithín carbóin bunaithe ar lannaithe, is gá an t-ord cruachta a bharrfheabhsú. Ní amháin go mbíonn tionchar ag seicheamh cruachta na n-ábhar ilchodach ar airíonna meicniúla lannaithe snáithín carbóin, ach bíonn tionchar aige freisin ar an bpróiseas.
Toisc go ndéantar cruth gach sraithe a ghearradh sa bharrfheabhsú saor-mhéid, níl go leor de na sraitheanna clúdaithe go hiomlán i bpainéil istigh agus seachtracha an chochall, mar sin is é leagan amach an t-ord tuata an leagan amach foriomlán, agus an leagan iarbhír sa beidh limistéar áitiúil an chochall difriúil.
D’fhonn feidhmíocht fhoirmiúil fhoriomlán struchtúr croí-cheapaire cúr an chochall cab a fheabhsú agus athrú tobann an tiús chéimithe i limistéar athraithe tiús an lannaithe a sheachaint, ba cheart dromchlaí istigh agus seachtracha na lannaithe ceapaire a chumhdach go hiomlán go clúdaigh struchtúr foriomlán an chochall. Ag an am céanna, d’fhonn friotaíocht tionchair an chlúdaigh chinn a fheabhsú, cuireadh ciseal lánscála ± 45 ° leis na sraitheanna is forimeallaí agus is istigh de thorthaí optamaithe na seicheamh cruachta.
4. Torthaí optamaithe a chinneadh
Tar éis sraith de dhearadh optamaithe agus modhnú leanúnach ar theicneolaíocht tuata, is é cáilíocht deiridh an chochall cab snáithín carbóin ná 27%. Is é 188.4kg an struchtúr lánmhéide agus an tiús comhionann roimh optamú, agus laghdaítear an caighdeán optamaithe thart ar 137.5kg. Is é cáilíocht bhunaidh an chochall cab fiberglass ná 218.4kg, agus glactar le cáilíocht struchtúr ceapaire cúr CFRP. Tháinig laghdú thart ar 37% air.
Is féidir an iomarcaíocht struchtúrach a sheachaint agus an strus struchtúrach a mhéadú tríd an struchtúr lannaithe ilchodach a bharrfheabhsú, na hábhair a shocrú go réasúnta agus airíonna féideartha na n-ábhar a fheidhmiú. Faoi choinníoll na riachtanais maidir le neart, stiffness agus cobhsaíocht a chomhlíonadh, baintear amach an éifeacht éadrom idéalach.
